宝马集团增材制造园区:分离的金属3D打印零件被装入小型装载车进行运输
宝马集团宣布,作为IDAM项目的一部分,汽车工艺增材制造工业化和数字化已取得成功利用该自动化金属3D打印生产线,每年可增材制造数万个汽车零件。
IDAM是由德国联邦教育和研究部(BMBF)资助,于三年前启动。作为该项目的一部分,宝马和吉凯恩粉末冶金公司建立两条金属3D打印和自动化技术试验性生产线。许多研究机构、大型企业和中小型企业也参与了该项目。
宝马研发的这条自动化金属3D打印试验性生产线使用一个中央控制单元,整合各个生产线模型的所有生产数据,以确保最大金属3D打印生产力,而自动化模块则承载着金属3D打印机的构建室,并在各个工作流程阶段之间运输加工好的金属粉末。后处理工作则在特别指定的工作站进行,这些工作站也已完全自动化。为确保零件质量,传感器依靠CMOS摄像头和高温计检查熔池的排放,而AI算法则会将收集到的数据与实际零件质量关联起来,在生产过程中识别偏差,并有效地评估零件质量。
宝马表示,利用这条自动化金属3D打印生产线,每年可低成本增材制造普通零件约50,000个,使用金属粉末床融合技术增材制造超10,000个单个零件和备件。
联合负责人兼宝马集团项目经理Felix Haeckel表示:“从项目开始的第一天起,可以感受到合作伙伴之间的团队精神。互相学习,共同开发金属3D打印创新解决方案,充分利用每个合作伙伴的个人优势,这些都是增材制造成功实现工业化和数字化的关键。”
亚洲3D打印、增材制造展览会(九游亚洲展)作为上海专业3D打印展览会,您可以在这趟旅程中发现3D打印设备品牌、3D打印模型、3D打印服务等,与九游一起探索3D打印、增材制造、工程软件、检验测量以及其他相关创新设备和工艺所引领的数字化浪潮。