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从英国脱欧、新冠疫情、苏伊士运河堵塞，到即将到来的气候危机，我们如何制造零件，在哪里制造零件，正受到关注和深入研究。
过去两年里，商业领袖、行业分析师和学者在讨论采用增材制造增加供应链灵活性，及将生产回流以减少风险和二氧化碳排放。但要做到二者中任何一件，或两件都做到，并使其奏效，企业和国家需要相关技术，且是充足的相关技术。
随着越来越多产品在更便宜的亚洲市场生产，对国内制造业劳动力需求逐渐下降，随之而来的是制造业专业技术的逐步下降。如今，在美国、英国和欧洲部分地区，研究表明存在技术空白，使制造商品的可持续发展成为更大挑战。
Deloitte和Manufacturing Institute今年发布的一份报告显示，到2030年，美国制造业技术空白将导致多达210万个工作岗位空缺，而找到合适的人才将比2018年困难36%。制造业岗位空缺的原因包括新入职者对工作和职业有不同的期望(38%)、对该行业缺乏兴趣(36%)以及婴儿潮一代的退休(34%)。Deloitte调查的制造商中，超75%人认为，今年他们将继续面临吸引和留住员工的困难，而多样性、公平性和包容性也是一项挑战，据统计四分之一的女性正在考虑离开这个行业。
Xometry近期宣布与霍华德大学合作创建Xometry学者项目时引用了该报告。Xometry是一个由5000多家供应商组成的按需制造网络，它热衷于制造业的本地化，并意识到需要保护目前存在的国内制造技术不会消失。
Xometry首席战略官Laurence Zuriff告诉九游：“在公司内部建立生产是非常重要的。在当地制造得越多，全球二氧化碳排放量就越少。这是个不争的事实。美国有一个非常大的小型机器车间网络，可以帮助本地化生产，这也是我们真正想巩固的，如果没有这种制造重组，无法成功减少二氧化碳排放。”
通过与美国数千家机械工厂合作，Xometry发现，制造专业人员的队伍正在老年化。两年前，Carbon前首席营销官、Peloton全球营销与传播负责人Dara Treseder告诉九游, STEM行业不存在管道问题，而是存在机遇问题。
Xometry正寻求解决这些问题，并与霍华德大学合作，在未来四年为机械工程专业学生提供90万美元奖学金，为霍华德大学选择的八名学生提供一切机会完成他们的学位并从事工程事业。
“我们向霍华德大学提供奖学金的原因之一是想让那些希望学习机械工程的人更轻松地学习。”Zuriff表示，“我们正试图扩大这个群体，并在工程水平上加强教育，然后下一步是在技术层面。随着时间的推移，我们将考察霍华德大学的项目运作如何，并在适当的时候加以扩大。”
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